BMW　MINI　ONE　（平成30年式）

車検入庫のMINIですが、エンジンチェックランプが点灯しています。

テスターで確認し所、サーモマネージメントモジュール、電気式のサーモスタッドが動いていないようです。

インテークマニホールドの内側に付いているため、ダクトやラジエーターファ等、

色々と取り外してからの交換作業となります。

 

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日野　レンジャー　（平成17年式）

車検で入庫のレンジャーの４トンダンプ、左フロントのリーフスプリングが折れていました。

 

長期の利用での経年劣化による破損だと思われます。新しいリーフスプリングと交換させて頂きました。

折れたまま走行していると、重大な事故などに繋がってしまうので、修理はお早めに！

 

 

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トラックのラジエーター本体からの水漏れ修理が続きました。

 

ラジエーターとは、車の温度調節を行う部品です。エンジンがかかるとラジエーター内で冷却水が循環し、
それによってエンジンや車の温度が上がりすぎないように調節しています。
ラジエーターから水漏れするとエンジンの温度を冷やすことが出来ず、オーバーヒートしてしまう危険性があります。
オーバーヒートが起こると最悪の場合、エンジンが焼きついてしまうこともあるので注意が必要です。

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BMW　MINI　ミニ（平成17年６月）

経年劣化による室内の天井内張り（ルーフライニング）が剥がれ落ちてしまっているので交換依頼を受けました。

 

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いすゞ　フォワード　ダンプ車　（平成20年　ADG-FRR90C3C）

「サイドブレーキが効かない」と荷を積んだまま緊急入庫されました、点検するとサイドブレーキワイヤーが断裂していました。

新しいワイヤーに取替えて納車しました。

 

 

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